Мотоцикл 19X18 тормозadelinглавный цилиндр гидравлический+ 16x18 главный цилиндр сцепления для HONDA R6 FZ6 GSXR600 750 1000 Z750

Описание товара

Радиальный главный цилиндр эффективно революционизирует тормозную систему мотоцикла за последние десять лет. Предназначен для использования на гоночных машинах,

Он стал все более и более популярным со временем для супер спорта, и даже голые велосипеды,

Сохраняя идентичность вне и вне гоночного компонента, все еще используется сегодня в соревнованиях MotoGP.

Сегодня велолюбители во всем мире могут модернизировать тормозную систему на своих машинах, просто заменяя главный цилиндр производства радиальным.

Почему радиальные? В описании указана конфигурация, при которой сила может быть передана поршню в фазе с силой, приложенной вручную к рычагу,

Устранение трения, которое было бы генерировано, если бы эти силы были разделены. Иными словами,

Усилие, приложенное вручную на рычаг, и сила, приложенная рычагом к поршню, генерируются в том же направлении радиально относительно точки, где цилиндр закреплен, т. е. руль. С этим типом конструкции, главный цилиндр может быть спроектирован с фокусом на оптимизацию гидравлических и механических соотношений, и, соответственно, на улучшение его производительности. Это означает, что сила, приложенная к рычагу, может быть полностью преобразована в мощное,

Надежное и точное торможение.

Для двухдисковых систем; цилиндр 19x20 отлично подходит для уличных и трековых применений.