Для VAG CAN PRO V5.5.1 CAN BUS+ UDS+ K-line автомобильный для Vag Диагностический кабель для Audi/V-W/Benz/Seat/Skoda с ключом

Примечание:

1. Версия: V.5.5.1

2. Поддержка Windows XP/7/8.

3. Язык: английский, чешский, датский, немецкий, hrwatski, итальянский, голландский, польский, русский, испанский.

4. Без версии ключа трещина, не нужно устанавливать программное обеспечение, вы можете использовать его напрямую.

5. Для vag Pro может полностью заменить VAS 5054A ODIS Bluetooth. Лучше, чтобы VCDS во всех сторонах. Это может сделать некоторые вещи, которые VCDS не могут, OCF сделает вашу жизнь намного проще, это занимает время, чтобы понять, как работает это программное обеспечение, все еще нужно некоторые исправления, иногда это дает вам головную боль, но это, безусловно, стоит купить в качестве второго программного обеспечения для vag после VCDS. Это очень хороший инструмент для vag и DGS flash.

6. Основные характеристики для vag PRO:

* Уникальные возможности процедур обслуживания OCLF (функция One-Click);
* Недорогая мигалка для vag;
* Недорогая мигалка с поддержкой контроллеров UDS;
* Блоки кодирования решений ESP MK60EC1;
* Инструмент для полной диагностики MQB платформы (Golf VII, Octavia III) Поддержка 01,2013;
* ZDC-погрузка контейнеров в электронные компоненты;
* Разблокировка видео в движении (VIM) на платформе MQB (Откройте для себя Pro и MMI-MQB);
* Контроллеры кодирования для pr-кодов;
* «Логин-Искатель»-позволяет сканировать и логировать в CAN контроллерах UDS;
* Поддержка нового поло в 2014 подтяжках лица;
• Поддержка нового Passat B8;
* Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC;
* Полная поддержка Skoda Fabia III.

Поддержка новых адресов, введенных в платформе MLB-Evo.

Обновление базы данных-ODX (поддержка всех моделей 2015)

7. Основные изменения в кодировщике PR:
* Теперь можно хранить pr-коды файла.
* PR-самоподдерживающийся кодировщик может выбрать коды известного PR-анализа данных, хранящихся в ЭБУ.
* Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ЭБУ, с расчетными данными, выбрать то, что вы хотите скачать.
* OCF "активация автоматического складывания зеркал", проблема освещается пространство вокруг машины решена-спасибо Ciamardo/vcp-forum.de.
* Новая команда в Scripter: GetCardSerial, возвращается текущий номер смарт-карты. С его помощью можно подготовить скрипт, который будет работать только на этих смарткартах.
* Улучшенное TXT-кодирование, расчет кодирования теперь быстрее APDUs.
* Обновленная база данных DTC-Исправлены проблемы с параметризацией камер 7N0.
* Исправлены проблемы с параметризацией 5M0. ..... F AFS модули.
* Новый раздел OCF под названием «приложения», который: загрузка данных параметров, кодирование для PR-
Код, программист Wabco, BCM и так далее программист ..
* Новая процедура OCF "FlashFile Dumper"-может извлекать содержимое из флэш-файлов (*
. SGO, *. FRF, *. ODX) в бинарном дампе. Примечание: формат исходных данных не изменяется, *
Так что если флэш-файл криптовать и сжимать, то бинарный файл будет таким же.
* Исправлена проблема в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9)-не все ЭБУ были доступны через шлюз.
* Обновленная база данных кодов ошибок (добавлено более 200 новых кодов, в том числе платформа MQB/MLB-EVO)
* Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (04/0d/02,04) v.2.0 (0A. 04/0B. 04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO.
* Исправлена проблема подключения с адресом 46 (номер блока) на платформе MLB-EVO (B9 A4/Q7 4M)
* Система OCF Disable Start-Stop теперь поддерживается платформой PQ26 (Polo 6C, Fabia III и т. Д.)
* Уменьшенные задержки во время загрузки больших блоков данных в режимах без вспышки.
Это способствует более стабильному соединению при подключении непосредственно к Эбу (прямое подключение), популярному среди вентиляторов vag.
8. Поддерживаемые автомобили:

1). Audi
A2 2009-
A3 8 P 2003-
A3-платформа MQB-
A4 модель 8E wariant B7 (двигатель, коробка передач, подушки безопасности, АБС, парк) 2005-
A4 модель 8 K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
Модель A5 8 K (UDS) 2007-
A6 модель 4F 2004-
A8 модель 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 модель 8 K из нержавеющей стали
(R) S6 модель 4F
R8 (БЮ)
TT модель 8J 2007-
Примечания для Audi A4:
1. Вариант A4 8E B6 модель
Данная модель имеет can-bus (TP1.6), но не подключается к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-line (требуется интерфейс VCP + K). Используемые протоколы KWP2000 и KWP1281 it.
2. Модель A4 8E, B7 вариант
Данная модель имеет CAN-шину TP2.0, но диагностическое гнездо подключается только к так называемому CAN-Antrieb, т. Е. Двигателю, трансмиссии, подушкам безопасности, ABS, приводу Quattro.
Кроме того, стандартная K-line. Другими словами, VCP полностью поддерживает диагностику моделей B7, но только в CAN-Antrieb. Другие контроллеры доступны через K-Line и KWP2000 KWP1281 протоколы.
2). Mercedes
Спринтер (для v-w Crafter)--только двигатель и иммобилайзер
3). Сиденье
Altea
Leon MQB 2013-
Леон модель 1 P 2005-
Толедо модель 5 P 2004-
Exeo 2008-(двигатель, коробка передач, подушки безопасности, АБС, парк)
4). Skoda OCTAVIA III
Октавия модель 1Z 2004-
Octavia платформе MQB-
Superb II B6 2008
Fabia модель 5J 2007-
Yeti 2009-
5). Volkswagen
Crafter (иммобилайзер, двигатель)
Модель Caddy 2 K 2005-
Eos
Golf V модель 1 K
Golf VI модель 5 K
Golf VII платформе MQB
Golf Plus
Transporter/Multivan (только после привода CAN-BUS для хранения данных)
Мультифургон/транспортер GP модель 7E (UDS) 2009-
Passat B6 модель 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Модель поло 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010
6. K-line (KWP1281, TP/KWP2000)
-Для v-w Golf III, IV
-Для v-w Passat 3B
-Для v-w Bora
-Для v-w Transporter T5
-Для v-w New Beetle
-Для v-w Polo II, III, IV
-Skoda Octavia I
-Skoda Fabia i II
-Seat Leon I
-Сиденье Толедо II
-Сиденье Альгамбра
-Seat Ibiza II, III, IV
-Для Audi A2, A3, A4, A6 K-Line