Мини эффективность 97.5% малый объем DCDC понижающий модуль 4 24V12V24V 5V3A автомобиль
  • Мини эффективность 97.5% малый объем DCDC понижающий модуль 4 24V12V24V 5V3A автомобиль
  • Мини эффективность 97.5% малый объем DCDC понижающий модуль 4 24V12V24V 5V3A автомобиль
  • Мини эффективность 97.5% малый объем DCDC понижающий модуль 4 24V12V24V 5V3A автомобиль

Мини эффективность 97.5% малый объем DCDC понижающий модуль 4 24V12V24V 5V3A автомобиль

5.0 4 отзыва 12 заказов
64 руб.

Описание

Специальные товары не принимаются к отрицательным отзывам. Не подлежит возврату; доставка или exchangeang
Пожалуйста, подумайте дважды перед покупкой.

1: имеет самый большой выходной ток 3A и 2.1A в течение длительного времени.
2: принимает совершенно новый дизайн. Конструкция цепи не требует электролитических конденсаторов и танталовых конденсаторов.
3: повышение эффективности преобразования. Уменьшить теплотворная способность.
4: малый объем, 20 (длинный) * 11 (широкий) * 5 (высокий) мм.
5: низкий ток, тихий ток 0,85 мА. Подключается к автомобильному аккумулятору без переключателя, может быть подключен к прикуривателю или шнуру питания ACC.
6: Выходное интегрированное регулируемое и фиксированное напряжение, фиксированный выход не должен быть настроен, может быть непосредственно сварен на плате, очень высокое напряжение, может регулироваться потенциометром, универсальность очень сильная
7: встроенный порт включения, режим работы по умолчанию, низкий уровень выключения, обеспечивает удобство управления.
Параметры модуля
Свойства модуля: неизолированный понижающий модуль (buck) синхронное выпрямление
Входное напряжение: 4,5-24 В постоянного тока
Выходное напряжение: интегрированный и регулируемый фиксированный выход, с фиксированным выходным напряжением на задней панели.
Регулируемый диапазон (0,8-17 в), 1,8 в 2,5 в 3,3 В 5 в 9 в 12 В
Выходной ток: максимальный 3A (полная нагрузка, пожалуйста, обратите внимание на тепловыделение), фактический тест на входе 12 В на выходе 1.5A без специальной обработки тепловыделения.
Эффективность преобразования: Максимальная 97.5% (6,5 5 V 0.7A)
Частота переключения: 500 кГц
Выход пульсации: 20mV (12 V постоянного тока до 5V3A) 20 м пропускная способность
Рабочая температура: Промышленный класс (-40 С до + 85 с) (чем выше температура окружающей среды, тем меньше выходная мощность).
Защита от перенапряжения на выходе: нет
Повышение температуры при полной нагрузке: 40 C
Ток: 0,85 мА
Скорость регулировки нагрузки: + 1%
Регулировка напряжения: + 0.5%
Скорость динамического отклика: 5% 200uS
Выходная защита от короткого замыкания: Да, пожалуйста, не короткого замыкания.
Вход обратного подключения защиты: нет, вход обратного защиты диода.
Включение управления: Да, высокий уровень работы, низкий уровень остановки работы, высокий уровень 2-5 В, низкий уровень около 0 В. По умолчанию, он имеет внутренний подтягивание до входного положительного полюса.
Режим подключения: сварка
Вход режима: сварка
Выходной режим: сварка/штифт
Расстояние между сварочными отверстиями: 2,54 мм

Характеристики

Бренд
VICKO
Тип тока
Переменный ток
Применение
Коммутируемый виртуальный канал
Номер модели
CAR BUCK
Фаза
Однофазный
Индивидуальное изготовление
Да