Левый 7/" 22 мм мотоцикл тормозной насос сцепления Рычаг радиальный главный цилиндр черный и серебристый Универсальный CNC алюминий

Описание

Описание товара

Радиальный главный цилиндр эффективно революционизирует тормозную систему мотоцикла за последние десять лет. Предназначен для использования на гоночных машинах,

Он стал все более и более популярным со временем для супер спорта, и даже голые велосипеды,

Сохраняя идентичность вне и вне гоночного компонента, все еще используется сегодня в соревнованиях MotoGP.

Сегодня велолюбители во всем мире могут модернизировать тормозную систему на своих машинах, просто заменяя главный цилиндр производства радиальным.

Почему радиальные? В описании указана конфигурация, при которой сила может быть передана поршню в фазе с силой, приложенной вручную к рычагу,

Устранение трения, которое было бы генерировано, если бы эти силы были разделены. Иными словами,

Усилие, приложенное вручную на рычаг, и сила, приложенная рычагом к поршню, генерируются в том же направлении радиально относительно точки, где цилиндр закреплен, т. Е. Руль. С этим типом конструкции, главный цилиндр может быть спроектирован с фокусом на оптимизацию гидравлических и механических соотношений, и, соответственно, на улучшение его производительности. Это означает, что сила, приложенная к рычагу, может быть полностью преобразована в мощное,

Надежное и точное торможение.

Гидравлический Тормозной Рычаг Сцепления Мотоцикла главный цилиндр датчик кабель правый насос

Описание продукта:

Состояние на 100% абсолютно новый

Материал: корпус рычага из алюминиевого сплава с ЧПУ

Количество: 1 левый насос

Размер: 18*17,5

Цвет: черный и серебристый

Диаметр масляного уплотнения: 10*1,25 мм

Общая длина тяги составляет 18 см, а монтажное отверстие руля-22 мм

Универсальный фитинг: весь мотоцикл с диаметром ручки 22 мм (Пожалуйста, проверьте ваш велосипед перед покупкой)

Установка: никаких изменений не требуется, прямая установка в.